Ремонт крановых путей
Профилактика подкрановых путей снижает риск аварий на 90% и экономит бюджет на капитальном ремонте.
Мониторинг
Работы крана и персонала
Комплексное решение
Проект, поставка, монтаж, сервис
SMART CRAINE
Интелектуальные опции для кранов
Получить консультацию
Ремонт подкрановых путей в Крейнс Инжиниринг
Крейнс Инжиниринг — специализированная компания по комплексному обследованию и ремонту подкрановых путей козловых, мостовых и башенных кранов. Используем профессиональное геодезическое оборудование для высокоточной диагностики состояния крановых путей. В штате компании более 45 квалифицированных, прошедших аттестацию специалистов, способных разработать и реализовать комплекс мероприятий по восстановлению первоначальных параметров кранового пути.
Выполняем визуальную оценку состояния подкрановых путей, планово-высотную съемку для определения разности отметок по отклонению в плане и по высоте расположения рельсов. Применяем данные для составления расчетов, проведения анализа работы кранового оборудования. Работаем в соответствии с ФНП "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения" от 12.11.2013.
Профессиональное геодезическое оборудование
Мобильная бригада специалистов приедет на объект, проведет диагностику, ремонт и отрегулирует положение путей
Крейнс Инжиниринг — специализированная компания по комплексному обследованию и ремонту подкрановых путей козловых, мостовых и башенных кранов. Используем профессиональное геодезическое оборудование для высокоточной диагностики состояния крановых путей. В штате компании более 45 квалифицированных, прошедших аттестацию специалистов, способных разработать и реализовать комплекс мероприятий по восстановлению первоначальных параметров кранового пути.
Выполняем визуальную оценку состояния подкрановых путей, планово-высотную съемку для определения разности отметок по отклонению в плане и по высоте расположения рельсов. Применяем данные для составления расчетов, проведения анализа работы кранового оборудования. Работаем в соответствии с ФНП "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения" от 12.11.2013.
Виды крановых путей и особенности ремонта
Наземный крановый путь
К данной категории относится ремонт подкрановых путей козлового крана, башенного и портального. Рельсы прокладываются по земле, а не на подвесных опорах. Подкрановый путь состоит из двух частей: нижняя (земляная основа, водосток) и верхняя (шпалы деревянные или железобетонные, рельсы, опоры, крепежные элементы, заземляющий контур, токоподводящие кабели)
Надземный (опорный/подвесной) крановый путь
Подкрановый путь мостового крана и кран-балки относится к надземным. Главное отличие от наземных заключается в способе монтажа — пути располагаются на высоте от земли, устанавливаются на специальные опоры (опорные) или подвешиваются, закрепляясь на фермах, перекрытии. Текущий ремонт сопряжен с работами на высоте и требует специального оборудования
Почему необходим регулярный ремонт подкрановых путей
Высокие нагрузки при эксплуатации
При интенсивной работе кранов подкрановые пути подвергаются высоким нагрузкам, поэтому со временем их технические параметры значительно отклоняются от нормы, заданной при монтаже
Требования промышленной безопасности
Отклонение параметров путей от нормативных значений служит причиной остановки грузоподъемного оборудования согласно ФНП от 12.11.2013
Риск аварийных ситуаций
Допускать крановую технику к работе при ненормативном состоянии путей запрещено — это чревато опасными ситуациями и дорогостоящим ремонтом
Износ направляющих и креплений
За период длительной эксплуатации направляющие, крепления и тупиковые упоры на рельсовой системе изнашиваются и требуют замены для предотвращения простоев
Ремонт наземных и надземных подкрановых путей
Ремонт наземных крановых путей
Козловые, башенные и портальные краны
- Первоначальная нивелировка подкрановых путей для определения разницы высоты рельс на крановых путях
- Определение степени износа и при необходимости замена рельс на подкрановых путях
- Замена опорных составляющих: шпал, полушпал, балок из железобетона
- Замена крепежных элементов: болтов, костылей, стыковых пластин, подкладок
- Ремонт электрической части: заземляющего контура и токоподводящей системы
- Ремонт стыковых соединений рельсов
- Ремонт земляного полотна: подсыпка грунта, щебенки с последующим уплотнением, трамбовкой
- Рихтовка подкрановых путей по осям и высоте головки рельса
- Финишная нивелировка для определения качества выполненных работ
Ремонт надземных подкрановых путей
Мостовые краны и кран-балки
- Демонтаж старых и установка новых направляющих крана
- Восстановление креплений и тупиковых упоров
- Нивелировка подкрановых путей с применением геодезического оборудования
- Ремонт или замена токоподвода крана
- Приведение направляющих крана и подкрановых балок в нормативное положение
- Ремонт стыков направляющих кранов
- Ремонт металлических или бетонных крановых балок
- Применение дополнительной грузоподъемной техники и специфического оборудования
- Составление акта выполненных работ с фотоотчетом
Наша технология ремонта подкрановых путей
Первичное обследование и нивелировка
Проводим визуальную оценку состояния подкрановых путей и планово-высотную съемку с применением профессионального геодезического оборудования. Определяем разность отметок по отклонению в плане и по высоте расположения рельсов. Применяем полученные данные для составления расчетов и проведения анализа работы кранового оборудования.
Команда более 45 аттестованных специалистов
В штате компании более 45 аттестованных инженеров с профильным техническим образованием и действующей аттестацией Ростехнадзора. Команда ежегодно проходит повышение квалификации и обладает практическим опытом работы с оборудованием ведущих производителей: Konecranes, Demag, Worldhoist, ZPMC, Спецкран и Уралкран. В структуре персонала сформированы специализированные направления: мобильные бригады для работ на высоте, специалисты по геодезическому контролю и нивелировке подкрановых путей, инженеры по электрооборудованию и системам управления на базе ПЛК, эксперты по диагностике и модернизации.
Полный комплекс разрешительной документации
Крейнс Инжиниринг имеет все необходимые допуски и лицензии для работы с опасными производственными объектами: свидетельство СРО на монтаж и ремонт подъемных сооружений, аттестацию Ростехнадзора, допуски на высотные работы. Все наши специалисты имеют личные удостоверения и группы по электробезопасности до 1000В. Это гарантирует, что после ремонта вы получите полный пакет документов для регистрации в органах Ростехнадзора.
Опыт работы с крупнейшими предприятиями
За 15 лет работы мы реализовали более 800 проектов по ремонту и модернизации кранового оборудования на предприятиях машиностроения, металлургии и в портах Российской Федерации. Наш опыт охватывает объекты с высокой производственной нагрузкой и повышенными требованиями к надёжности оборудования. Заказчики ценят нашу глубокую экспертизу и понимание специфики работы промышленных предприятий с непрерывным производственным циклом.
Преимущества работы с Крейнс Инжиниринг
Этапы выполнения ремонта подкрановых путей
Визуальная оценка состояния
Осмотр подкрановых путей, выявление видимых дефектов, износа рельсов, креплений, стыковых соединений
Планово-высотная съемка
Определение разности отметок по отклонению в плане и по высоте расположения рельсов с применением геодезического оборудования
Составление плана ремонта
Разработка комплекса мероприятий по восстановлению первоначальных параметров кранового пути с учетом рекомендаций производителя
Демонтаж изношенных элементов
Снятие и замена отслуживших частей конструкции, креплений, направляющих, тупиковых упоров
Рихтовка и регулировка
Выравнивание или частичная рихтовка рельсов, приведение направляющих крана в положение в соответствии с нормами
Финишная нивелировка
Контрольные замеры после ремонта, актирование показаний, передача документации заказчику
Сервисные программы обслуживания подкрановых путей
Квартальный контроль
Системный подход к обслуживанию подкрановых путей с проверкой раз в квартал
Программа квартального контроля предлагает системный подход к обслуживанию подкрановых путей, позволяя предприятиям сосредоточиться на ключевых бизнес-процессах, доверив техническое сопровождение надежным профессионалам. Обслуживание проводится раз в квартал или по индивидуально согласованному графику.
Ежемесячный контроль
Регулярное техническое обслуживание подкрановых путей
Сервисная программа регулярного технического обслуживания подкрановых путей мостовых, козловых и портальных кранов. Обслуживание проводится по регламенту производителей и требованиям законодательства РФ. Программа обеспечивает системный подход, позволяя предприятиям сосредоточиться на производственных задачах.
Сервисный пакет 24/7
Максимальная готовность подкрановых путей с постоянным контролем
Сервисный пакет 24/7 — это комплексная программа, обеспечивающая ежедневное техническое обслуживание подкрановых путей. В рамках этого пакета компания Крейнс Инжиниринг организует постоянное присутствие сервисной команды непосредственно на вашем объекте, создавая локальный филиал для оперативного реагирования на любые потребности.
Почему выгодно передать обслуживание на аутсорс
преимущества сервисных программ Крейнс Инжиниринг
Не нужно содержать службу технического надзора
Для обеспечения безопасной работы подкрановых путей компания обязана содержать в штате аттестованных специалистов, что не всегда возможно и выгодно
Помощь компетентных инженеров
Аттестованные инженеры оценят возможные риски, спланируют работы по ТО и ремонту, составят рекомендации по эксплуатации
Отсутствие незапланированных ремонтов
Регулярное обслуживание позволяет избежать внезапных поломок и сохранить лояльность клиентов благодаря бесперебойной работе
Соблюдение требований безопасности
Работы выполняются в соответствии с ФНП от 12.11.2013 и рекомендациями производителя оборудования
Минимальные сроки ремонта
Наличие запасных частей и комплектующих позволяет обеспечить минимальные сроки ремонта подкрановых путей
Наша компания давно работает в промышленном
дивизионе и знает, с какими проблемами сталкиваются владельцы грузоподъемного оборудования
