Выполняем комплексный монтаж портальных кранов: сборку и установку оборудования, монтаж механизмов подъёма, изменения вылета, поворота и передвижения, опорно-поворотного устройства, грузовых и стреловых лебёдок, канатных систем, электроприводов, токоподвода, шкафов управления и устройств безопасности.
После монтажа выполняем выверку и регулировку механического оборудования, настройку электроприводов и системы управления, пусконаладочные работы, функциональные проверки и подготовку крана к приёмочным испытаниям.
Крейнс Инжиниринг выполняет монтаж портальных кранов
в морских и речных портах, на перегрузочных терминалах, судостроительных предприятиях и промышленных площадках.
Состав и последовательность работ определяются конструкцией крана, типом механизма изменения вылета, компоновкой поворотного оборудования, архитектурой электроприводов и системы управления, документацией изготовителя и условиями площадки.
Особое внимание уделяется монтажу и регулировке механизмов изменения вылета и поворота, канатных систем, электроприводов, датчиков положения и системы управления.
Оперативная организация монтажа
Организуем монтажные и пусконаладочные работы с учётом готовности площадки, доступности необходимой подъёмной техники, режима перегрузочных операций и производственного графика заказчика.
«Крейнс Инжиниринг» выполняет комплексный монтаж портальных кранов — от подготовки оборудования и площадки до механического и электрического монтажа, пусконаладки и подготовки оборудования к приёмочным испытаниям.
Работы выполняются с учётом конструкции портального крана, типа стреловой системы, механизма изменения вылета, поворотного оборудования и принятой архитектуры системы управления.
Перед началом работ анализируем техническую и проектную документацию, монтажные схемы, компоновку оборудования
и условия площадки.
Проверяем готовность рельсового пути, зоны укрупнительной сборки, мест установки подъёмной техники и возможность выполнения основных такелажных операций.
Выполняем укрупнительную сборку монтажных единиц портального крана, сборку портала, поворотной части и стреловой системы
в объёме, предусмотренном конструкцией оборудования
и технологией монтажа.
После сборки выполняется подъём, установка и соединение монтажных единиц с применением необходимой подъёмной техники и такелажной оснастки.
Монтируем механизмы подъёма, изменения вылета, поворота
и передвижения, грузовые и стреловые лебёдки, редукторы, электродвигатели, тормоза, муфты, барабаны, канаты, канатные блоки и элементы полиспастных систем.
Отдельно выполняется монтаж и проверка опорно-поворотного устройства, приводов поворота и элементов зубчатого зацепления.
Монтируем шкафы управления, частотные преобразователи, ПЛК, токоподвод, кабельные трассы, датчики положения и вылета, энкодеры, конечные выключатели, ограничители и устройства безопасности.
Выполняем подключение силовых цепей, цепей управления, сигналов обратной связи и интерфейсных линий в соответствии
с электрической документацией.
После завершения монтажа выполняем выверку и регулировку механического оборудования, проверку тормозов, приводных линий, канатных систем и механизмов крана.
Настраиваем частотные преобразователи и ПЛК, проверяем направления вращения электродвигателей, скорости, разгон
и торможение механизмов, работу датчиков положения и вылета, ограничителей, блокировок и защитных функций.
Проверяем механизмы подъёма, изменения вылета, поворота
и передвижения во всех предусмотренных проектом режимах.
Стоимость зависит от грузоподъёмности крана, конструкции стреловой системы, массы монтажных единиц, количества механизмов и электроприводов, объёма механического и электрического монтажа, сложности такелажных операций и условий площадки.
Отдельно учитываются требования к грузоподъёмной технике, высоте монтажа, доступу к оборудованию и организации работ на действующем объекте.
После завершения монтажа и ПНР выполняем предусмотренные проектом функциональные проверки, подготавливаем кран к приёмочным испытаниям и оформляем документацию по выполненному объёму работ.
[01]
Изучаем техническую и проектную документацию, монтажные и электрические схемы, проверяем готовность рельсового пути и зоны производства работ.
Определяем последовательность сборки, подъёмно-такелажных операций и установки оборудования.
[02]
Выполняем сборку портала, поворотной части, стреловой системы и отдельных монтажных узлов в соответствии
с конструкцией крана и технологией монтажа.
[03]
Выполняем подъём и установку монтажных единиц, установку портала на рельсовый путь, монтаж поворотной части, опорно-поворотного устройства и стреловой системы.
[04]
Монтируем механизмы подъёма, изменения вылета, поворота и передвижения, лебёдки, редукторы, тормоза, барабаны, канаты и канатные блоки.
Проверяем правильность установки, центровку, регулировку и состояние механических соединений.
[05]
Монтируем электродвигатели, частотные преобразователи, ПЛК, шкафы управления, токоподвод, кабельные трассы, датчики, конечные выключатели и устройства безопасности.
[06]
Настраиваем электроприводы и систему управления, проверяем механизмы в рабочих режимах, работу тормозов, датчиков, ограничителей, блокировок и защит.
Подготавливаем оборудование к предусмотренным проектом приёмочным испытаниям.
Монтаж под ключ
Полный комплекс механического и электрического монтажа
Монтаж под ключ включает подготовку объекта, укрупнительную сборку, установку крана, механический и электрический монтаж оборудования, пусконаладочные работы и подготовку к приёмочным испытаниям.
Формат позволяет объединить монтаж основных механизмов, электроприводов и системы управления в рамках одного
проекта.
В рамках работ выполняются:
Подготовка и сборка
Проверка готовности площадки и рельсового пути, организация зоны монтажа и укрупнительная сборка монтажных единиц крана.
Механический и электрический монтаж
Установка механизмов подъёма, изменения вылета, поворота
и передвижения, лебёдок, канатных систем, электроприводов, шкафов управления, токоподвода и устройств безопасности.
Пусконаладка
Регулировка механизмов, настройка частотных преобразователей и ПЛК, проверка датчиков, блокировок и защитных функций, подготовка оборудования к испытаниям.
Крейнс Инжиниринг выполняет монтаж портальных кранов российских, европейских и азиатских производителей с учётом конструкции механизмов, стреловой системы и архитектуры электроприводов.
Шефмонтаж
Техническое сопровождение монтажа
Шефмонтаж применяется, когда основные монтажные операции выполняются персоналом заказчика или привлечённым подрядчиком, а специалисты «Крейнс Инжиниринг» осуществляют техническое сопровождение и последующую пусконаладку.
Формат позволяет контролировать последовательность сборки, установки механизмов, электрического монтажа и подготовки оборудования к ПНР.
В рамках обследования выполняются:
Техническое сопровождение
Контроль последовательности укрупнительной сборки, установки механизмов, поворотной части и стреловой системы в соответствии с документацией.
Контроль механической и электрической части
Проверка монтажа механизмов, электроприводов, шкафов управления, токоподвода, датчиков и устройств безопасности.
Пусконаладка
Настройка механизмов изменения вылета и поворота, частотных преобразователей, ПЛК и системы управления, функциональные проверки и подготовка крана к испытаниям.
Крейнс Инжиниринг выполняет шефмонтаж портальных кранов в портах,
на перегрузочных терминалах, судостроительных и промышленных объектах.
Демонтаж и перемонтаж
Демонтаж, перемещение и повторный монтаж крана
Выполняем демонтаж и перемонтаж портальных кранов при переносе оборудования на другую площадку, реконструкции терминала или изменении технологической схемы объекта.
До начала работ определяется последовательность демонтажа и оценивается состояние оборудования, которое планируется использовать повторно.
В рамках работ выполняются:
Демонтаж
Отключение электрической части, маркировка оборудования, демонтаж механизмов, стреловой и поворотной систем
и разделение крана на транспортируемые монтажные единицы.
Перемещение
Подготовка оборудования к перевозке, погрузочно-разгрузочные и такелажные операции, доставка на новую площадку
в согласованном объёме.
Повторный монтаж
Сборка и установка крана, монтаж механической и электрической части, восстановление системы управления и последующая пусконаладка.
Крейнс Инжиниринг выполняет демонтаж и перемонтаж портальных кранов на действующих и реконструируемых портовых и промышленных объектах.
Выполняем механический и электрический монтаж, настройку оборудования, пусконаладку и подготовку портального крана к приёмочным испытаниям.
Монтируем механизмы подъёма, изменения вылета, поворота и передвижения, редукторы, тормоза, лебёдки, барабаны и канатные системы.
Выполняем монтаж опорно-поворотного устройства, приводов поворота и элементов зубчатого зацепления с последующей проверкой и регулировкой.
Монтируем механизм изменения вылета, стреловые лебёдки, канаты, блоки, датчики положения и другие элементы системы в зависимости от конструкции крана.
Монтируем электроприводы, частотные преобразователи, ПЛК, шкафы управления, токоподвод, датчики и устройства безопасности.
Проверяем механическую и электрическую части крана как единую систему: работу приводов, тормозов, датчиков положения и вылета, ограничителей, блокировок и алгоритмов управления.
Организуем монтаж с учётом режима перегрузочных операций и согласованных технологических окон.
Монтируем портальные краны Liebherr, Ardelt, Konecranes Gottwald, СММ, БалтКран, ZPMC и других производителей.
Монтаж портального крана требует специалистов по механическому оборудованию, механизмам изменения вылета и поворота, канатным системам, электроприводам, ПЛК и пусконаладке.
Установка крупных монтажных единиц требует соответствующей грузоподъёмной техники, такелажной оснастки и заранее
разработанной последовательности
выполнения операций.
Профильный подрядчик объединяет механический монтаж, электрический монтаж, настройку системы управления и функциональные проверки в рамках одного проекта.
Правильная установка и регулировка опорно-поворотного устройства, приводов поворота, механизма изменения вылета и канатных систем непосредственно влияет на последующую работу крана.
После монтажа необходимо обеспечить корректное взаимодействие редукторов, тормозов, электродвигателей, частотных преобразователей, датчиков и ПЛК.
Подбираем оптимальные решения по модернизации с учетом особенностей объекта и условий эксплуатации.
1000+
Реализованных проектов для промышленных предприятий
50 000+
Часов технического обслуживания в год
24/7
Техническая поддержка и выезд на объект
100%
Кранов соответствуют ГОСТ
и ТУ после модернизации
За годы работы мы реализовали десятки проектов по модернизации кранового оборудования.
Выполнили комплексное обновление оборудования: замену ключевых узлов, модернизацию системы управления и пусконаладочные работы.
Результат:
Решение позволило повысить надежность эксплуатации и продлить срок службы крана.
Смотреть кейс подробнее
Провели восстановление основных механизмов и замену изношенных компонентов грузовой тележки.
Результат:
Оборудование подготовлено к дальнейшей безопасной и эффективной эксплуатации.
Смотреть кейс подробнее
Выполнили ремонт металлоконструкций, механизмов передвижения и подъема, а также восстановление основных функциональных узлов крана.
Результат:
Обеспечена надежная работа оборудования и восстановлены его эксплуатационные характеристики.
Смотреть кейс подробнее
Выполнили сборку и установку мостового крана, монтаж основных механизмов и подключение инженерных систем.
Результат:
Оборудование успешно введено в эксплуатацию и готово к безопасной работе в штатном режиме.
Смотреть кейс подробнееНаши сервисные бригады выезжают на объекты по всей стране и гарантируют надежность и бесперебойную работу кранов вне зависимости от расстояния.
40+
регионов России, где мы обслуживаем крановое оборудование
В зависимости от конструкции работы включают сборку и установку крана, монтаж механизмов подъёма, изменения вылета, поворота
и передвижения, опорно-поворотного устройства, лебёдок, канатных систем, электроприводов, шкафов управления, токоподвода
и устройств безопасности.
После механического и электрического монтажа выполняются пусконаладочные работы.
Необходимы техническая и проектная документация, подготовленный рельсовый путь и площадка, а также возможность размещения грузоподъёмной техники и монтажных единиц.
До начала работ анализируются монтажные схемы, масса оборудования, последовательность сборки и условия производства работ.
Да. Последовательность монтажа и периоды ограничения перегрузочных операций согласовываются с заказчиком.
Отдельные работы могут выполняться в выделенные технологические окна.
Последовательность зависит от конструкции конкретного крана.
Монтируются привод, редуктор, тормоз, лебёдка или другие элементы механизма, канатная система, блоки, датчики положения и конечные выключатели с последующей регулировкой и функциональной проверкой.
Монтируются приводные механизмы, редукторы, тормоза, опорно-поворотное устройство и элементы зубчатого зацепления.
После установки проверяются взаимное положение компонентов, смазка, регулировка механической части и работа электроприводов.
Да. Проверяем силовые цепи и цепи управления, настраиваем частотные преобразователи и ПЛК, проверяем электродвигатели, тормоза, датчики положения и вылета, ограничители, конечные выключатели, блокировки и устройства безопасности.
Да. При выполнении основных монтажных операций персоналом заказчика или привлечённой организацией специалисты «Крейнс Инжиниринг» могут осуществлять техническое сопровождение и последующую пусконаладку.
Монтаж, ремонт и выверка наземного рельсового пути могут выполняться отдельным направлением либо в составе комплексного проекта.
Состав работ определяется по проекту и фактическому состоянию пути.
Да. Выполняем демонтаж механического и электрического оборудования, подготовку крана к перемещению и последующий монтаж на новом объекте с восстановлением электрических соединений и ПНР.
Срок зависит от конструкции портального крана, массы монтажных единиц, типа стреловой системы, количества механизмов и электроприводов, объёма электрического монтажа, сложности такелажных операций и условий площадки.
Ориентировочный график формируется после анализа исходных данных.
Стоимость зависит от конструкции крана, массы монтажных единиц, состава механического и электрического оборудования, объёма такелажных работ, требуемой грузоподъёмной техники и условий выполнения работ.
Для проработки проекта желательно предоставить паспорт крана, техническую и проектную документацию, монтажные и электрические схемы, данные по рельсовому пути, комплектации оборудования и условиям площадки.
В зависимости от задачи выполним монтаж отдельного портального крана либо комплекс механических, электрических и пусконаладочных работ.
Перед ремонтом, модернизацией или автоматизацией специалисты оценивают состояние механизмов, электроприводов, шкафов управления, токоподвода, кабельных систем и устройств безопасности.
По результатам заказчик получает перечень выявленных отклонений, рекомендуемый состав работ и техническое решение для дальнейшей реализации проекта.
Оставьте номер — перезвоним в рабочее время, ПН-ПТ 09:00-18:00.
Заявка отправлена. Перезвоним в рабочее время, ПН-ПТ 09:00-18:00.
